印度服务太差3:波音787突然多公司多架次大面积事故的原因

springwater

据说他姓feng
量化IT狗
894 人赞同了该回答
我举个切身例子。

（知道实情的同学请别点破，也别在评论中提及相关字眼，谢谢）

换行前的一两年前，我曾经被派往 新加坡 工作过一年。


公司财大气粗，以极好的薪水，亲自从印度本土招聘的软件工程师。因为在国际上，印度IT业发达，已经是一种“政治正确”的观点。


然而，这批“优秀”的工程师里头的大部分，在我看来，跟傻子没啥区别。


举个具体的例子。其中有这么个需求，在用JS实现一个 “选定当前日期的下一日”。


对于大部分211、985院校毕业的中国工程师来说，就算完全没有JS基础，从接到需求那一刻，从0开始学JS，到最后做完，不会超过3天。


而其中一位“优秀”印度工程师，花了整整1个月。其中，在实现 NextCurrentDay 的时候，居然不用JS的Date对象，而用JS从0开始手撸了一遍，这么一个Date+1的计算，耗费了整整2周，还忘记算闰年。


有中国同事告诉他，JS有一个Date对象，可以很轻松完成NextDay的计算。“优秀”工程师说，内置的unsafe，很慢，自己写的比较快，且有保证。


他们10点上班，吃个早餐，11点，13点吃个饭，14点半回来，16点吃个下午茶，17点回来，18点下班。天天如此。


最积极的时候就是开会的时候，吹得天花累赘。


我都替公司觉得亏。




大家还记得，波音787吗？飞控软件最初是交给了印度人编写，并在印度本土设立了分公司，招聘员工（可能从人力资源的角度看，这样比较便宜吧）。交货的时候发现完全没有保障。在样机上都OK，一安装在另外一台机器就傻子。在没确切查明问题根源的情况下，打Patch修复（这很互联网）。787刚交付的时候，因为这个事儿差点出了几次大事故。日本人第一个吃了咖喱味的787螃蟹，所幸没造成人员伤亡，否则波音搞不好就破产了。
这个软件列入业内黑名单，禁止使用。波音还得另找团队从头重写。787延期交付与此有不小关系。

分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因

http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31676649.html


另外有兴趣的，可以看看这个    那些被印度人搞垮掉或差点搞垮的公司_印度吧_百度贴吧https://www.zhihu.com/question/56783102

springwater

179 人赞同了该回答
我们公司有个部门是做硬件的，欧洲的设计中心把软件外包给印度一家公司写，结果整天出BUG，最后项目因为软件硬件不匹配失败了。请外包来中国出差现场沟通也搞不定。硬件部门亏损了好几年，公司老板最后把中国区的硬件部门关闭，人全裁掉，中国区给欧洲的硬件部门和印度的软件外包背了黑锅，当时中国区很多同事都觉得很委屈，结果过了一年多，欧洲的硬件部门被公司整体卖掉，公司以后不再开展这方面业务了。那些已经离职的同事对此事的评价有两点：1 那帮欧洲的孙子活该。2印度的软件公司害死人。
编辑于 2017-04-06
=====================
647 人赞同了该回答
印度有个软件行业，据说很牛逼，欧被公司派到印度去了。。跟当地的印度工程师一起工作。

去之前很觉得印度厉害，INFOSYS TATA之类每年都在美国申请大量的H1B，转了很多工程师到美国欧洲

到了班加罗尔不到2天发现，印度人实在是烂泥扶不上墙，问他怎么进的公司？印度人说参加了几个月培训，工作了一年跳槽进来的W

问：那之前你干嘛？

回答：卖街头饮料，连电脑是啥都不知道。

我无语了，看来这家伙是个穷人逆袭的典范，我还是要尊重他


工作完成了，大部分都是我指导的，印度人做的还行，然后印度做了华丽的PPT，一点没提我的贡献，说得天花乱坠
那一刻，我知道了中国人为什么在公司竞争不过印度人。也知道为什么很多西方公司印度人多了就开始晕头转向了。

班加罗尔大街上到处都是买书的，C+JAVA,,,电线杆，墙壁上，一堆堆那种我们国家老中医广告那样的广告，培训班。很多人最近都要培训大数据云计算。

去班加罗尔，住的地方条件差，空调没有，而且即使有也经常停电。给了一个稻草围起来的铁架子，里面是一个电风扇散降温。他们叫COOLER，很牛。

大概是这么一个东西。

yaoyao_55

我单位开始有一个印度博士生，没啥问题。不久来了个印度博士后，所以我们也2个印度人了。结果整个实验室都差点完蛋，老板开了那个博士后。我德国同事说，部门里一个印度人可以，2个就是灾难，3个这个部门就不存在了。