oldhorse

不错。
保险丝的设计比较新颖，没想通为什么正负极都要有一个保险丝？一个不就够了？？
热管的设计也不错。
信号采样线看着有点单薄，不过可能是线材比较独特。
想必是已经做过足够的试验证明没问题了。

oldhorse

ZT:
特斯拉开放技术的意图是从两个方面打破充电的僵局。首先，充电技术开放可以强烈的刺激充电桩产品的标准 ...
雨后 发表于 2014-9-6 22:00

    充电桩没什么学问，锂电池都有保护电路，理论上可自控限压线流。

oldhorse

正负极都有保险丝只能解释为（冷却）短路保护
tianfangye 发表于 2014-9-6 22:17

    一个就够了，为什么要两个？

oldhorse

除非是为了双保险

oldhorse

试想电池外壳与任何一端短路的情况，3个nodes
tianfangye 发表于 2014-9-6 22:33

    外壳就是负极。

oldhorse

你说的是普通碱性或类似电池。

锂电池正负极与外壳不连：


2、电池一般包括：正极（positive）、 ...
tianfangye 发表于 2014-9-6 22:48

18650锂电池外壳就是负极。

oldhorse

按理外壳是负极，我也搞不懂了。
“不像我们平时看到的锂电池一样有一层绝缘外衣，其裸露在外的 ...
tianfangye 发表于 2014-9-6 23:27

    外壳是钢的，负极。
那层绝缘外衣是塑料皮。
通常绝缘body，底部不觉缘，因为是负极。

oldhorse

想了一下，正负极都加保险丝可以这样解释。在极端情形下彻底切断电池单元与外界的电连系。成为一孤岛 ...
钢铁牛 发表于 2014-9-7 10:45

    铁牛这个解释合理。