中国现在的发展归功于老毛当年打下的工业基础吗？

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最近很一个被洗脑多年的朋友聊天，聊着聊着他就激动起来了。 我说，今天的中国如果不是老邓的改革开放，很可能比北朝鲜好不了多少，他说今天的成就归功于当年老毛打下的工业基础。

其实毛时代的工业没有什么大的影响。毛时代的工业化是失败的，后来，也就是改革开放走的完全是不同的工业化道路，改革开放是成功的。那么前面的努力对后面的发展有什么影响?打一个比方，好比造房子，前面失败了，后面重造，前面造的房子拆下来的一些砖瓦等等，后面还能用，节省了一些材料，就是这么一个影响。我国改革开放，经济起飞，靠的是什么？靠的是用廉价劳动力吸引外资，加工劳动密集型产品出口。如今中国经济最发达地区都在沿海，就是证明。而这中间，所需要的资金，技术和市场都是外来的，并不是是毛时代提供的，毛时代提供的只有廉价劳动力，其实也就是贫困人口，而这恰恰表明毛时代工业化的失败。

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我们不妨来具体地看一看。以汽车工业为例。当时最大的汽车厂是长春一汽，年产量有几万台，可以说是唯一现代化的工厂。它是由苏联援建的，工厂是拷贝苏联的，生产的解放牌卡车是二战时期美国设计的，后来被苏联仿制，再转让给中国。这产品在当时并不落后，属于先进的。很多人说：毛时代的工业化虽然落后，但是实现了从无到有，为后面的发展打下了基础，所以意义是很大的等等。这话不对，实现了从无到有不错，但是说落后则不然。问题在于这款解放牌卡车到了80年代还在生产，二十多年没有进步，先进的产品也变得落后了，如果不是改革开放，肯定还要继续生产下去，和世界先进水平的差距是越来越大。不能与时俱进，升级换代，这样的工业化能算是成功的吗？

再看东风二汽。这在当时是 第二大的汽车厂。这个工厂本来是要建在四川的，但是当时四川的领导“嫌麻烦”，于是久建在了湖北。建成以后，产量只有几千台，有一半还是湖北省自己“买下来的”。于是工厂亏损。亏损的工业不是真正的工业。工业化是必须要赚钱的，工业化是必须要赚钱的，工业化是必须要赚钱的。建第一家工厂可以靠农业，可以用鸡蛋去换机器。50年代我们是这样的。但是工厂一旦建立起来，工业就要靠自己收回投资，积累资金，再进一步发展，而不是继续靠农业补贴。靠农业补贴生存的工业化不是真正的工业化。上海汽车厂是另一家“大厂”，产量上千（可怜）。生产的上海牌汽车是五六十年代自己搞的，这个在当时是了不起的，虽然产品是山寨。和一汽不同，一汽其实是外国人在我们这里建了一个工厂，然后给了我们而已。不过上海汽车厂最后的问题也一样，就是过了二十年还在生产当时的产品。结果80年代和大众合资生产桑塔纳但是时候，上汽能生产的零件只有一个：收音机天线。这是对毛时代工业化的一次经验。红旗牌轿车是当时的一面旗帜，中央高级领导人坐的，标志我们也能生产豪华轿车。只是这东西可靠性差，动不动要抛锚。尼克松来访问，我们坚持要人家坐我们的红旗。那万一抛锚怎么办呢？于是后面再跟一辆备用车。其实这是一个不合格的产品，按理是不能生产的。但是由于没有竞争，所以不合格也生产。终于有一天，领导的车抛锚在路上，领导一生气，下令停产。当然你可以说，我们因此培养了技术人才，为后面的发展提供了基础。我也不能说错。但是付了多少代价？花了多少时间呢？我们能说这是一个巨大的成绩吗？至于其他汽车厂，就更不用谈了。大多数产量只有几十台。跟一个作坊没什么两样。事实上，在有的厂有的零件就是手工制造的，这也能叫工业？

改革开放初期，我国出口商品主要是工业原材料，石油什么的，而不是工业制成品。这说明工业化水平很低。工业化不等于一堆工厂。一个工厂生产如果亏本，那么开工还不如停产，有工厂还不如没有工厂。所以关键是效率。毛时代的工厂是没有效率的，还不如没有。这就是为什么到了改革开放，这些工厂大批的倒闭，工人下岗。这就意味着当初的工业化是失败的。这个失败首先的体制的失败，其次是政策和策略的失败。所以工业化的关键在于一个能够实现工业化的体制。，

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如今经常听到的一个论调是：毛泽东时代为改革开放提供了基础。这话好比在说，我留级是打基础，二年级读了三年，基础扎实。基础说是没有意义的，因为无论在哪里在什么地方，后人总是在前人基础上进步的。所以你说留级是打基础也不能说错。单单说基础，谁都留下基础的，蒋介石慈禧太后隋炀帝唐明皇，谁敢说他们没有留下基础？但问题是这基础怎么样，还有，你花了多少时间。接近三十年和平时期，留下的是怎么一个烂摊子，在基础实在不怎么样。

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回复 10# nmaverick

中国从49年都不一定能活下来? 啥意思？  哪朝哪代没活下来了？ 不是腊肉建国，也会有别人的

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回复 13# notgentalman

你不能把假设当事实，腊肉害了那么多人这是不是事实?  莫非人命不如草吗？